年収増⁉角田裕毅レッドブル電撃移籍で収入はいくらに?詳しく解説

2025年、F1界に衝撃が走りました。
そう、ついにあの角田裕毅選手が、レッドブルにステップアップ!
「うわ、すごい!」
「やっと報われた!」
と歓喜する一方で…
やっぱり気になってしまうのが、“お金の話”。
そう、「年収ってどれくらいになるの?」ってところですよね。
今回は、これまでの情報やF1界の年俸相場をもとに、角田選手の収入事情を徹底分析!
※この記事では、公開されている情報や過去の実績、相場感をもとに収入を推定しています。
「F1ドライバーってこんな世界に生きてるのか〜」という視点で楽しんでいただければ嬉しいです。
F1ドライバーの年収・収入ってどうやって決まるの?

まず、ざっくりとF1ドライバーの収入の仕組みを整理すると、主にこんな感じで構成されています。
- チームから支払われる基本年俸
- ポイントや表彰台によるボーナス
- CM・スポンサーからの個人収入
この3つの柱をもとに、角田選手の年収を分析していきます!
まずは他のドライバーの年俸と比較してみよう
F1の年俸事情を知るためには、他のドライバーがどれくらいもらっているのかを知るのが一番早いんです。
ドライバー | 所属 | 推定年俸(ドル) | 日本円(約) |
---|---|---|---|
マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 6,500万ドル | 約99億円 |
リアム・ローソン | レッドブル(2025開幕2戦) | 100万ドル | 約1億5,000万円 |
ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1,000万ドル | 約15億円 |
角田裕毅(RB時代) | レーシングブルズ | 200万ドル | 約3億円 |
フェルスタッペンは“レジェンド級”なので別格としても、ローソンが1億5,000万円程度だったことを考えると…
角田選手の昇格後の待遇も、かなりのアップが見込まれそうです。
角田裕毅選手のレッドブル移籍で年収はこれくらい?

ここからは、角田選手の実績・人気・F1ドライバーの相場などをもとに、収入をシミュレーションしてみます。
※以下の金額は実際の契約に基づくものではなく、公開情報や他選手の水準から導き出した推定値です。
① 基本年俸:7億円〜8億円と予想
RB時代の年俸は約3億円とされていますが、レッドブルはワールドチャンピオンチーム。
しかも角田選手は成績も安定し、チームからの信頼も厚いことを考えると、最低でも7〜8億円の水準が妥当です。
ローソンよりも格上の待遇になるのは自然な流れですね。
② レースボーナス:レース結果で1億円以上も?
F1の報奨制度はチームごとに違いはありますが、ポイント獲得ごとにボーナスが加算されるのが一般的。
例えば、
- 1ポイントあたりのボーナスが約150万円と仮定
- 年間100ポイント獲得したとすると…
👉 ボーナス収入:1億5,000万円前後の可能性も。
(※この額はあくまで一般的な水準からの参考値です)
③ スポンサー・CM出演料:7,000万円前後?
レッドブル昇格によって、メディア露出も急増。
すでにホンダや複数の日本企業と関係があり、今後さらにCMやイベント出演のオファーも増えることが予想されます。
この分野の収入も無視できず、年間5,000万〜7,000万円程度の範囲は十分あり得ると考えられます。
角田裕毅選手の想定年収合計!

では、上記3項目をまとめてみましょう!
項目 | 想定金額(円) |
---|---|
基本年俸 | 約7億5,000万円 |
レースボーナス | 約1億2,000万円 |
個人スポンサー収入 | 約7,000万円 |
合計年収(推定) | 約9億4,000万円! |
F1トップドライバーとまでは言えないかもしれませんが、もうこれは“日本トップエリート級”の収入レベルですね!
年収の上昇は「信頼と結果」の証!
デビュー当時の3億円から、わずか数年でここまで登ってきた角田選手。
毎戦ごとの積み重ねが、収入にも直結しているのがF1の世界。
この成長スピードと信頼度を見れば、収入アップは当然の結果ともいえます。
まとめ!角田裕毅はF1でも「結果も収入も右肩上がり!」
F1という厳しい世界で、角田選手は確実に“評価されるドライバー”へと成長。
レッドブルという最高の舞台での挑戦は、技術だけでなく経済的にも大きなチャンスになっています。
今後さらに実績を積めば、10億円を超える年収も夢ではないかも…?
また来シーズンの活躍とともに、“角田裕毅の稼ぎ”もますます注目していきたいですね!
💡注記: 本記事の内容は公開されている情報・報道・年俸水準を参考に作成したものであり、実際の契約金額とは異なる場合があります。楽しみながら「F1の裏側」を覗く感覚でご覧いただければ幸いです!

